Le Diagnostic

Pourquoi un Diagnostic Technique ?

Leader du contrôle technique 2 roues en France, DIAGMOTO vous propose dès à présent un diagnostic NON OBLIGATOIRE pour vos cyclo, moto, scooter, quad, etc.

Dès la mise en place du contrôle obligatoire prévue au 1er janvier 2012 (voir notre rubrique "actualités"), DIAGMOTO sera en mesure d'assurer pour vous le contrôle de votre cyclomoteur, tout en poursuivant son action innovante de diagnostic NON OBLIGATOIRE pour les cylindrées supérieures à 50 cm3.

 

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MIEUX ACHETER - MIEUX VENDRE VOTRE MOTO !

  • SÉCURITÉ :
    Controle technique moto = Sécurité

    Vous avez un doute sur l'état de votre machine, un bruit, un jeu, un claquement ?

    Vous souhaitez vous assurer du bon état du cyclo de votre enfant ?

    Profitez du diagnostic non obligatoire DIAGMOTO !

     

  • SINCÉRITÉ :
    Controle technique moto = Sécurité

    Vendez votre 2 roues en lui offrant un label qualité reconnu !

    Vous pourrez ainsi valoriser celui-ci dans les petites annonces,

    Et rassurer l'acquéreur de votre machine,

     

  • SÉRÉNITÉ :
    Contrôle technique scooter = serenite

    Achetez votre 2 roues d'occasion l'esprit tranquille !

    Novices, soyez rassurés avant d'investir dans votre nouveau 2 roues !


DIAGMOTO vous propose jusqu'à 77 points de contrôles pour votre machine (116 dans l'automobile), tous réalisés par des contrôleurs techniques véritables motards, issus des professions du commerce et de la réparation 2 roues, exclusivement recrutés en fonction de leurs expériences et références.

 

En exclusivité mondiale chez DIAGMOTO :

le contrôle de l'alignement des roues !

Liste des 77 points de contrôle DIAGMOTO :

  • 0.Identification :
    • Plaque d'immatriculation
    • Plaque constructeur
    • Numéro de châssis
    • Présentation du véhicule
    • Compteur kilométrique
  • 1.Freinage :
    • Frein de service
    • Réservoir de liquide de frein
    • Maître-cylindre
    • Canalisation de frein
    • Flexible de frein
    • Correcteur - répartiteur de freinage
    • Commande de frein avant
    • Commande de frein arrière
    • Commande de type combiné ou dual
    • Câble, Tringlerie
    • Disque de frein
    • Étriers
    • Tambour de frein
    • Plaquette de frein
    • Système anti-blocage
  • 2.Direction :
    • Guidon
    • Antivol de direction
    • Colonne de direction
    • Amortisseur de direction
  • 3.Visibilité :
    • Pare-brise
    • Autres vitrages
    • Rétroviseur
    • Essuie glace avant
    • Lave glace avant
  • 4.Éclairage - Signalisation :
    • Feu de croisement
    • Feu de route
    • Feu additionnel
    • Feu de position
    • Feu indicateur de direction
    • Signal de détresse
    • Feu stop
    • Feu de plaque arrière
    • Catadioptre arrière
    • Témoin de feux de route
    • Témoin de signal de détresse
    • Témoin indicateur de direction
    • Commande d'éclairage et de signalisation
  • 5.Liaison au sol :
    • Alignement
    • Fourche
    • Amortisseur
    • Roulement de roue
    • Bras oscillant
    • Articulation de bras oscillant
    • Roue
    • Pneumatique
  • 6.Structure carénage
    • Cadre
    • Carénage
    • Béquille
    • Repose-pieds
  • 7.Équipements
    • Selle
    • Garde boue
    • Avertisseur sonore
    • Batterie
    • Ceinture de sécurité
  • 8.Organes mécaniques
    • Moteur
    • Boîte et pont
    • Commande de boîte
    • Commande d'embrayage
    • Cardan
    • Pignons et chaînes
    • Courroie et poulie
    • Circuit de carburant
    • Réservoir
    • Carburateur - Système d'injection
    • Pompe d'alimentation en carburant
    • Batteries d'accumulateurs de traction
    • Collecteur d'échappement
    • Canalisation d'échappement
    • Silencieux d'échappement
  • 9.Pollution - Niveau sonore - Vitesse maximale (débridage)
    • Teneur en C0 et valeur lambda des gaz
    • Bruit moteur
    • Vitesse maximale (débridage : uniquement pour les cyclos)